9游会毫无疑问，无人机已经成为了新时代战争当中一大重要威胁，各国军队在不断推进无人机广泛使用的同时，也在研究如何反制无人机。

　　我在网上常看到有说法说不重视无人机、不研究怎么应对无人机等等，这些说法在我看来可以说是错得离谱。

　　中国有世界上最强大、最全面的无人机体系，对无人机的使用也是全世界军队中最广泛的。与此同时，在反制无人机措施上的研究，也领先于世界各国其他军队。

　　陆海空三军根据各自作战定位和受威胁程度的不同，分别拿出了自己的反制手段。而这些反制手段世界各国其他军队几乎没有，或者还在研制当中。

　　陆军是目前受无人机威胁最严重的军种，因此我们陆军在应对无人机的反制手段上，研究得也是最为广泛的，在应对无人机威胁的三种主要思路上，陆军都有很大程度的进展。

　　第一个思路是最直接的思路，只要我们能够直接把对手的无人机力量给打掉，我们就可以不用担心对手的无人机威胁了。

　　俄乌战场上还在使用各种中小型无人机时，从营连一级的中小型无人机，到旅一级的大型侦察无人机，再到集团军一级的大型察打一体无人机。

　　从前线用于侦察的无人机，到高空用于对地攻击的无人机，再到后方用于后勤支援，可以运输伤员、运输货物的运输无人机，可以反装甲作战的无人武装直升机等等。

　　陆军无人机的使用可以说已经深入了方方面面，绝不是像外国军队那种只限于侦察打击这样单调的使用方式，而是融合进了整个陆军作战体系当中。

　　此外，陆军同时着手于硬杀伤和软杀伤两种防御手段。一方面，陆军改进现有野战防空体系，用于应对无人机，另一方面研究专门的反无人机系统、激光武器系统用来拦截无人机。

　　软杀伤途径方面，陆军装备各种电子对抗装置，专门干扰那些不具备电磁防护能力的民用无人机9游会，和电磁防护能力有限的低端军用无人机。

　　很多国家军队所谓的“蜂群”战术，很难对陆军造成有效威胁，因为绝大部分国家推出的“蜂群”无人机，其电磁防护都顶不住的电子干扰攻击。

　　相比起备受无人机威胁的陆军，我们空军更多考虑是如何用无人机进行进攻，这也是空军的特色。

　　空军装备的无人机种类很多，此前曝光的一次内部展览上，出现了数十种型号的自用无人机，但迄今为止只有少部分无人机公开了型号。

　　目前公开的、具备攻击能力的空军无人机有攻击1和攻击2等几个型号，但我们可以确认现在或者将来，空军将会有更多的攻击型无人机。

　　其中包括飞翼布局的隐身无人攻击机，以及正在研制、即将列装部队的空战无人机。

　　后者是一种极为先进的无人机。有限资料显示它具备高隐身性能和高态势感知能力，将成为歼20战斗机的无人僚机。

　　它既可以前出扩展侦察范围，又可以在指挥下对敌方战机发射空空导弹进行空战9游会。

　　我们空军无人机领域已经领先太多了，这使得我们空军反制无人机的手段变得有些特殊，变得以进攻代替防御。

　　只要我们的攻击型无人机将敌方无人机摧毁在地面9游会，或者空战无人机直接在空中截杀对手的无人机，我们就实现了反制无人机的目标。

　　不过我们考虑到防空部队也是空军的一部分，他们选择的反制措施和陆军野战防空部队类似，也是研制针对性的拦截装备，同时通过改进提高现有防空武器应对无人机的能力。

　　海军一般活动在深海大洋上，中小型无人机的航程基本够不到海军舰艇，而大型无人机造价昂贵，数量不多，军舰对付大型无人机就像对付普通的军用飞机一样。

　　但是我们要考虑到一些特殊情况，那就是我们海军舰艇在海外进行近岸航行以及访问港口时，还有在执行撤侨任务停靠港口时，这些时候都是容易遭到中小型无人机袭击的。

　　防御的重点并不是如何击落无人机，而是如何发现无人机。中小型无人机速度慢，目标特征小，海军舰艇的雷达很容易将这种目标的雷达信号作为杂波处理掉。

　　这就是雷达探测领域的“低小慢”难题。改变海军主战舰艇主雷达工作方式，去应对“低小慢”目标并不是最合理的选择。

　　而且很多时候，像我们海军驱逐舰的4面相控阵主雷达，为了节约使用寿命，在没有高战备等级的情况下是不会开机的。

　　这种情况下用来获得周围海空情报，用的就是预警雷达。但是传统预警雷达对于“低小慢”目标的处理能力极差。

　　说到这里，想必读者朋友们已经猜出了我们海军的做法，那就是在新一批建造的主战舰艇上，比如新一批052D驱逐舰、054A/B护卫舰上，研发装备专门针对无人机的雷达。

　　这种雷达探测距离并不远，但可以长时间工作且飞船适合探测“低小慢”目标，用来进行近距离防空探测，可以有效发现中小型无人机。

　　一旦发现敌方无人机踪迹，那么海军舰艇有相当多的手段，包括使用近防系统、主炮以及未来将会装备的激光武器等，来拦截击落无人机。返回搜狐，查看更多